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                    熱點聚焦 | 2018年四大變化将深刻影響石油産業

                    發布時間:2020-03-19 浏覽次數:2502 作者:admin

                    4月10日,由中國石油流通協會組織編撰的《中國石油流通行業發展藍皮書》(2017-2018版)在北京正式發布。


                    這部藍皮書由中國石油流通協會主持,中國石油大學(北京)工商管理學院和對外經濟貿易大學國際經濟貿易學院共同合作完成,是我國首次出版的一部全面總結分析中國石油流通行業發展現狀和趨勢展望的行業發展報告。該藍皮書包括兩大部分内容,即2017年國内成品油市場流通現狀和2018年國内成品油流通行業的展望。


                    該藍皮書在編寫上注重“原創”、聚焦中國成品油行業特色。在寫作形式上,注重數據圖表的直觀展示,文風簡明扼要。在把握行業的年度特點和趨勢展望重點的基礎上,融入衆多專業觀點。在報告構架上,回顧了2017年行業狀況和發展問題的總結分析,并以2018年的趨勢展望作為重點關注的内容。


                    《中國石油流通行業發展藍皮書》(2017-2018版)包括綜合篇8個篇章,專題篇10個篇章。具體章節綜述如下:(1)行業環境與政策篇主要分析國内外能源行業及油氣政策的特點和趨勢;(2)煉油與市場供給篇,分析國内煉化産業布局及成品油市場供給的現狀和趨勢;(3)成品油價格與批發篇,分析國内成品油價格波動及成品油批發的現狀和趨勢;(4)成品油管道與倉儲篇,分析國内成品油管道倉儲布局現狀和建設趨勢;(5)成品油零售與加油站篇,分析國内成品油零售及加油站布局的現狀和趨勢;(6)航煤、船燃、獨立煉廠和國際貿易篇,分析國内航空煤油、船用燃料油、獨立煉廠和國際貿易的現狀和趨勢;(7)客戶與市場需求篇,分析國内成品油客戶特點及市場需求的現狀和發展趨勢;(8)新能源篇,分析國内乙醇汽油、電動汽車、氫燃料電池汽車發展現狀和趨勢;(9)專題篇,從乙醇汽油發展、LNG市場發展、國内成品油布局、成品油供應鍊管理、民營加油站發展、油電價格聯動、成品油與汽車行業發展、分布式能源和獨立煉廠發展等方面展開,分别圍繞以上主題系統研究獨立成篇。


                    在市場分析和總結方面,本書重點圍繞成品油價格管理政策、成品油消費稅、成品油批發經營權審批、獨立煉廠和加油站發展、成品油市場客戶特征、客戶成品油消費習慣等方面做了大量科學分析,提出很多獨到見解:


                    展望2018年,在國際油價進一步上揚的趨勢影響下,世界成品油供需保持寬松;消費延續增長态勢,油品價格小幅上漲;成品油出口市場競争更趨激烈;能源結構清潔化加速沖擊石油流通業。從國内環境來說:


                    (1)成品油市場主體及競争多元化的格局将加速形成。随着油氣行業市場化改革的持續深入,煉化産業布局優化、獨立煉廠産能繼續擴大,煤油産量上升、柴油産量小幅下降;部分地區通過資産重組形成省級巨型石化公司,預計2018年,中國成品油市場将出現新的活力,銷售終端建設将繼續加強,成品油零售領域的競争和合作将加強。


                    (2)成品油價格穩定、消費稅嚴格監管,有利于維護成品油交易秩序。國家稅務總局成品油消費稅的新管理辦法的發布,嚴控了企業計稅征稅行為,對成品油從生産、批發、零售環節實施全流程監控,減少了成品油“變票”、“調和油開化工品票”等現象,有利于規範成品油市場的公平競争;成品油價格管制有望繼續放開,與國際油價關聯更為密切,市場總體保持穩定,批零差價繼續收窄,零售盈利難度将會加大。


                    (3)數字化運營推進,成品油消費将維持穩定增長。預計2018年随着油氣體制改革深入,經濟高質量增長的背景下,中國成品油消費總量還将有所提升;随着管網分離、成品油管道建設及數字化運營的穩定推進;商業儲備和倉儲建設規模的擴大;航空煤油消費量和市場增長率将持續較高增長;柴油消費量預計将與上年持平或有小幅增長;而汽油消費量相對穩定,市場增長率将基本與上年持平;成品油出口預計将有小幅增長,但增速放緩;智能加油站、互聯網+技術零售應用發展提速;乙醇汽油、非油業務比重持續擴大。


                    (4)環境管制對成品油産業鍊提出更高要求。國家高度重視環境保護和污染治理,政府開展強力治理失信企業、懲罰各種不規範經營行為的行動,高污染高能耗的小型煉化企業面臨更大的環保及停轉壓力;傳統國有主營煉廠也面臨地方政府嚴苛環境要求的更大壓力。成品油質量标準升級的趨勢還将繼續,預計會有更多地區提前施行“國六”燃料油質量标準。


                    (5)大城市汽柴油乘用車的限購、限行舉措及電能、氫能、LNG等新能源汽車對成品油消費形成的替代趨勢将會更加明顯。2018年這一趨勢将不會對成品油消費表現出顯著影響;但從長期來看,新能源對成品油的替代趨勢不可逆轉。


                    另外,報告指出,2017年在中國宏觀經濟穩中向好的趨勢下,成品油消費結束了上一年負增長的局面,消費增速回升。供需持續寬松,市場競争加劇,尤其獨立煉油企業、國際石油公司加油站網點擴張明顯加速,成品油零售領域價格競争已經初現端倪;中國成品油淨出口增速回落,階段性、區域性零售價格波動頻繁、市場化競争趨勢明顯。

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